持续深耕，国锐自动化助力厂商推进智能网联汽车朝着更高技术的方向发展

当前，毫米波雷达市场正在呈现快速增长的态势。

根据高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年1~5月中国市场乘用车（不含进出口）前装标配搭载毫米波雷达（舱外前向、侧向及后向）571.6万颗，同比增长17.71%。

伴随着ADAS逐步向高阶自动驾驶演进，对整车系统的可靠性和准确性提出更高要求，单车所搭载的毫米波雷达数量将进一步增加，车载毫米波雷达已进入快车道，毫米波雷达前装市场迎来“爆发期”，中国本土毫米波雷达厂商正在全面突围。

作为国内毫米波雷达组装测试解决方案的知名企业，东莞国锐自动化紧跟时代发展潮流，从2018年初以来便开始研发生产车载毫米波雷达组装测试生产线，截至目前，已为多家知名的毫米波雷达厂商提供了解决方案。

近日，我司为客户定制的毫米波雷达全自动组装检测生产线完成验收已顺利发货，为客户提供全新的毫米波雷达组装测试解决方案。

此次客户定制的毫米波雷达组装检测生产线采用直线型布局，整线模块化的设计为后续增加工艺或维护保养提供了便利。与之前的产线相比，我司为客户定制的产线融入了许多新的技术，整线组装精度可达±0.02mm，产线节拍30S以内，设备换型时间20min，仅需1人周期性上下料即可完成产品的生产过程。

我司为客户定制的组装检测生产线有如下亮点：

1.雷达底壳检测

雷达底壳检测采用相机检测技术，可在底壳组装前检测鱼眼针的高度和位置度是否符合要求，检测精度可达±0.02mm。

2.毫米波雷达烧录及FCT测试

毫米波雷达烧录及FCT测试采用单机四工位的设计，保证整线组装节拍的同时还确保了毫米波雷达PCBA的各项指标是否正常。

3.热风冷铆工艺

采用先进的加热铆接工艺，温度控制精准。铆柱加热后采用冷铆工艺，铆接高度控制精度±0.05mm。

4.PCBA压接控制

PCBA压接过程采用伺服闭环系统进行过程控制，可生成压力和位移曲线，压接高度精度控制±0.02mm。

5.天线罩激光焊接

采用激光焊接技术，焊接过程可实时生成熔深曲线，焊接工装压力精度±5N，监测精度0.01mm。

6.整线搭载MES系统

我司为客户定制的毫米波雷达组装线根据客户需求，可配置MES生产管理系统，该系统具有工单管理、生产报表管理、产品品质溯源、设备管理等功能，可进行工单派工、各项生产数据可视化分析等操作。

此外，我司的MES系统还开发了移动端，可在手机上监控生产状况并进行相应操作。

国锐自动化在车载毫米波雷达组装检测领域已具备多年的车规级制造经验，不仅可以提供整线的解决方案，还可提供单工艺的解决方案，如FCT/ICT测试设备、气密性检测设备、高低温老化测试设备、EOL暗箱测试设备等。

未来，国锐自动化还将继续在ADAS产品的组装检测设备方面持续深耕，助力厂商推进智能网联汽车朝着更高技术的方向发展。