新能源热管理系统迎来全新发展机遇

新能源汽车热管理系统是不可或缺的部件，随着我国不断推进汽车电动化转型和“双碳”目标的实施，新能源汽车产销量持续增长，也带动了热管理系统的需求上升。相比传统燃油车，新能源汽车热管理系统更为复杂，由电池、电驱、电控三电系统替代了传统的三大部件。因此，新能源汽车热管理系统所需零部件较传统燃油车有所不同，除了对零部件性能要求更高外，还新增了冷却板、电池冷却器、PTC加热器等。

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我国新能源汽车产业发展迅猛。产业链加速完善，产品矩阵逐步丰富，充换电基础设施网络布局不断完善，消费者对新能源汽车接受度得到了大幅提升。目前我国新能源汽车产销量已连续多年位居前列。

新能源汽车空调系统中的热管理涉及到的PTC加热器。在制热方面，传统燃油车热源由发动机的余热提供，而新能源汽车则主要通过PTC加热器或热泵系统两种方式来控制。目前PTC加热器为新能源汽车主流制热方法，具备成本低、热效率高、寿命长等优势，热泵系统具有能耗较低的优势，但成本偏高，技术壁垒高、低温环境制热效果差等缺陷仍限制着热泵系统在新能源汽车领域的应用。

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